11月18日，西安地鐵2號線行政中心站，乘客向西安市公安局公交軌道公安局民警咨詢問題。
“掃完碼不到1小時，你們就找回了我的背包，這效率太讓人驚喜了。”11月12日晚高峰，在西安地鐵5號線青龍寺站，市民雷女士接過失而復得的背包時，握著民警的手連聲道謝。
這份“失物速歸”的安心，源自西安市公安局公交軌道公安局（以下簡稱“公交軌道公安局”）新近推出的“碼上服”便民警務服務。市民無須撥打110等待多級警令調配，只需對準地鐵站內的專屬二維碼輕輕一掃，就能直接對接站點所在接警平臺，讓每一次求助都能得到即時響應。
在西安地鐵各站點，從站臺立柱上的醒目指示牌到車站大廳里的明亮燈箱，印有“碼上服”字樣的二維碼在人潮中分外搶眼。
與傳統層級派警的報警模式相比，“碼上服”報警求助省去了中間環節，讓群眾的求助響應“瞬時”到達應處置單位。“掃碼后，微信會直接跳轉至警務服務平臺，平臺有值班警力24小時值守，實時回應乘客訴求。無論是報警求助，還是舉報投訴、法律咨詢，都能‘一站式’受理。”公交軌道公安局情報指揮中心民警張琦一邊演示，一邊介紹“碼上服”的核心優勢，“每個二維碼都鏈接轄區大隊二級平臺，平臺可以精準呼叫報警人所在站點附近的執勤民輔警趕赴現場處置，出警最快僅需一兩分鐘。”
“為了讓乘客‘需要時能看到、想用時能掃到’，我們將約400個‘碼上服’二維碼設置在全市所有地鐵站點、7個客運場站、2個火車站的關鍵位置，重點覆蓋換乘站、大客流站及警務室周邊，構建起全域覆蓋、觸手可及的服務網絡。”公交軌道公安局情報指揮中心民警王璐說。
線上服務高效響應的同時，線下巡邏防控也在同步升級。
每天清晨，當地鐵還未迎來早高峰客流時，公交軌道公安局的民輔警就已整裝到崗，開啟一天的巡邏工作。在西安地鐵2號線青少年中心站，二大隊副大隊長魏濤和同事總會沿著站臺、扶梯、換乘通道逐一巡查，遇到攜帶大件行李的乘客會主動搭把手，看到有乘客在扶梯上低頭看手機則會輕聲提醒“注意腳下安全”。
“每天兩三萬步的巡邏路，我們既要盯著安檢口、閘機、扶梯、站臺等關鍵節點，更要留意乘客的細微需求。只有線上線下都配合好，安全防護才能不留死角。”魏濤說。
“現在，機關警力下沉巡邏一線已成常態。一線民警每天要執行10余次站點巡邏，大隊負責人也會在早晚高峰帶隊執勤，最大限度提升見警率。”公交軌道公安局政工綜合科科長白云亮說，“我們還根據實時警情數據和客流規律，科學調配巡邏路線、頻次，精準投放巡防力量，形成了勤務大隊警力、反恐防暴警力、攜犬巡邏警力、機關下沉警力、武警聯勤力量、聯防力量等層層負責、聯動響應的快速處置格局，切實扎牢公交軌道領域安全防線。”
這種“線上+線下”立體守護，尤其是局領導帶隊開展早晚高峰巡邏，讓不少乘客安全感倍增。市民郭亮說：“每次目睹民警巡邏，尤其是在早晚高峰時段看到身著警服的身影，心里就更踏實了。”
守護平安出行，不僅體現在快速響應的效率上，還藏在一件件民生小事的溫情中。
10月31日，一名8歲兒童在西安地鐵4號線大差市站與家長走散。家長情急之下掃描“碼上服”求助。民警根據家長提供的孩子穿著特征，結合站臺監控，僅用30分鐘就在換乘大廳找到孩子。
11月6日，有乘客反映在西安地鐵3號線上遺失一部新手機。巡邏民警接到接警平臺的指令后，10分鐘內趕到現場核查，2小時找回手機。“我本來沒抱太大希望，只是試著掃了碼。沒想到民警當天就聯系我領回了手機，太暖心了。”市民王女士說。
……
這樣的溫情故事，每天都在上演。“碼上服”上線不到3個月，公交軌道公安局已累計幫助群眾處理緊急求助107起、提供法律咨詢40件。在“線上+線下”的立體守護下，公交軌道公安局月均警情數量下降42%，為乘客出行筑牢了安全屏障。
“西安公共交通領域日均客流量超600萬人次，群眾出行需求多樣，對安全服務的要求也在提高。”公交軌道公安局情報指揮中心主任崔智博說，“推出‘碼上服’，正是我們借助數字化手段提升警務服務效率的創新嘗試。接下來，我們還將根據群眾反饋，不斷優化‘碼上服’功能，進一步完善線上線下聯動機制，讓警務服務更精準、更貼心。”
如今，在西安市公共交通的重要點位，“碼上服”已成為一道特殊的“安全標識”，與民輔警的巡邏身影共同構成一道牢固的“安全防線”。從掃碼求助到民警響應的“分鐘級”提速，從日常巡邏到應急處置的全方位守護，公交軌道公安局用治理精度回應民生需求，既守護每一位乘客的出行安全，也為這座城市的公共交通注入了更多安全感與幸福感。
